Feuille d'aluminium 6061

La tôle d'aluminium en alliage 6061 est l'un des alliages les plus polyvalents et les plus largement utilisés pour le traitement thermique.

• Alliage6061
• CaractèreO / T4 / T6 / T651
• Épaisseur0.3-600mm

Plaque en aluminium série 6000

La série représentative de cette plaque en aluminium de série est la série 6061. L'ingrédient principal de cette plaque d'aluminium de série comprend des éléments de magnésium et de silicium. En conséquence, il possède les caractéristiques des séries 4000 et 5000.

• Alliage6063, 6061, 6262, 6060, 6463
• CaractèreO-H112
• Épaisseur0.5-8mm

Plaque de bande de roulement en aluminium 6000 5 barres

L'ingrédient principal de cette plaque de roulement en aluminium de série comprend des éléments de magnésium et de silicium. En conséquence, il possède les caractéristiques des séries 4000 et 5000.

• Alliage6061
• CaractèreH22 / H24 / H26
• Épaisseur0.3mm-10mm

Plaque à carreaux en aluminium marin

Les plaques à carreaux en aluminium marin sont des feuilles d'aluminium gaufrées ou à motifs spécialement conçues pour être utilisées dans les environnements marins.

• Alliage5052, 5083, 5086, 5754, 6061
• CaractèreO / H111 / H112 / H116 / H321
• Épaisseur3.0-50mm

Feuille d'aluminium pour la marine

Alliages d'aluminium d'une épaisseur de 3 mm à 50 mm pour la construction de structures de coque, de superstructures et d'autres installations offshore.

Épaisseur de la bobine d'aluminium 6061

Applications polyvalentes et détails techniques de l’épaisseur de la bobine d’aluminium 6061.

Feuille d'aluminium d'épaisseur de 10 mm 6061 T6

Myriad Applications et avantages de la feuille d'aluminium de 10 mm d'épaisseur 6061 T6.

Plaque d'aluminium 6061 T6 d'épaisseur de 1,0 mm

Caractéristiques et applications de la plaque d'aluminium 6061 T6 de 1,0 mm d'épaisseur. Idéal pour l’intégrité structurelle, les conceptions légères et la résistance à la corrosion, cet alliage convient à diverses industries.

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Dans le monde des tôles d’aluminium, la conversation commence souvent par la solidité et se termine par le prix. Pourtant, pour les ingénieurs, les acheteurs, les fabricants et les décideurs OEM, cela est rarement suffisant.