5083 الألومنيوم من الدرجة البحرية للشحن
تشكل البيئات البحرية بعضًا من أكثر الظروف تحديا للمواد المستخدمة في بناء السفن ، وتتطلب قوة استثنائية ، ومقاومة التآكل ، والمتانة. من بين الخيارات المختلفة ،5083 الألومنيوم من الدرجة البحريةوقد تميزت نفسها كخيار من الدرجة الأولى في الصناعة البحرية.
ما هو 5083 من الألومنيوم من الدرجة البحرية؟
5083 الألومنيوم هو سبيكة من الألومنيوم-ماجنيسيوم (AL-MG) المعروفة بمقاومة التآكل الممتازة ، وخاصة ضد مياه البحر والمواد الكيميائية الصناعية ، والأداء الميكانيكي المتفوق. على عكس العديد من نظرائهم الصلب ، فإنه يقاوم أكسدة الطبقة البحرية مع الحفاظ على خصائص خفيفة الوزن ضرورية للتطبيقات البحرية. تحدد جمعية الألمنيوم الأمريكية (AA) و ASTM هذه المادة على أنها"الألومنيوم 5083-H116 / H321 سبيكة من الدرجة البحرية"الأمثل لبناء السفن.
العمل مع 5083 من الألومنيوم من الدرجة البحرية لبناء السفن هو عمل متوازن مستمر. نحن لا نتعامل مع المعدن فقط. نحن نتعامل مع مكون حاسم في الأوعية التي تواجه ظروفًا قاسية بشكل لا يصدق - تآكل المياه المالحة ، ودرجات الحرارة المتقلبة ، والإجهاد الهائل من الأمواج والبضائع. يتشكل وجهة نظري من خلال الساعات التي لا حصر لها قضيتها في تحليل سلامة اللحام ، وتدقيق التشطيبات السطحية للعيوب التي قد تؤدي إلى فشل سابق لأوانه ، والتعاون مع المهندسين لضمان اختيار السبائك الأمثل لأقسام بدن محددة. الخصائص الفريدة لـ 5083 ، نسبة القوة إلى الوزن العالية ومقاومة التآكل الممتازة ، هي أمر بالغ الأهمية ، ولكن حدودها-قابلية الإجهاد لتكسير التآكل في بيئات معينة-أمر بالغ الأهمية. نحن نسعى باستمرار للحصول على تحسينات في عملياتنا لتعزيز أدائها وطول العمر.
أنا شخصياً أجد الطبيعة الدقيقة للعمل مع مكافأة 5083. إنه أكثر من مجرد اتباع الإجراءات ؛ إنه يتعلق بـ "لماذا" وراء كل خطوة. عند رؤية منتج نهائي ، تم تصميم سفينة مصممة مع الألومنيوم التي تمت معالجتها بدقة ، وإنشاء الإبحار مرضي بشكل لا يصدق. ومع ذلك ، فإن المسؤولية تزن بشكل كبير. إن مع العلم أن سلامة وموثوقية السفينة ، وربما حياة طاقمها ، تعتمد على جودة عملنا هو حافز دائم للحفاظ على أعلى معايير الدقة ومراقبة الجودة. نحن لسنا فقط صنع الألومنيوم. نحن نساهم في صناعة حيوية ، وهذا أ
الخصائص الوظيفية الأساسية
1. مقاومة التآكل
تتمثل الميزة البارزة في سبيكة 5083 في البيئات البحرية في مقاومتها لتآكل مياه البحر - وضرورية لحياة الوعاء الممتدة والحد الأدنى من تكاليف الصيانة. إن طبقة الأكسيد التي تحدث بشكل طبيعي ومستقر على سطح السبائك تمنع بشكل كبير التآكل وتآكل الشقوق الموجود عادة في المياه المالحة.
2. نسبة عالية من القوة إلى الوزن
تعرض السبائك قوة الشد (270-330 ميجا باسكال) وقوة العائد (حوالي 145-250 ميجا باسكال اعتمادًا على المزاج) ، بينما تزن حوالي ثلث الصلب. يتيح هذا المزيج لمصممي السفن موازنة السلامة الهيكلية مع كفاءة استهلاك الوقود.
3. قابلية اللحام
يستجيب 5083 بشكل ممتاز لعمليات اللحام المختلفة بما في ذلك TIG و MIG و LELDING-Stir Friction ، وتمكين تصميمات السفن المعقدة وتكوينات مشتركة قوية دون المساس بخصائص السبائك.
تسميات مزاج السبائك والمعلمات الميكانيكية
| حِدّة | قوة الشد النهائية (MPA) | قوة العائد (0.2 ٪ دليل ، MPA) | استطالة (٪) | صلابة (HB) |
|---|---|---|---|---|
| H111 | 275 | 145 | 12 | 75-80 |
| H116 | 300 | 205 | 12 | 85-90 |
| H321 | 320 | 250 | 10 | 95-100 |
- H116 مزاجهو الأكثر شيوعا للتطبيقات البحرية في المقام الأول لمجموعها من مقاومة تآكل التقشير والقوة.
- H321 مزاجينطوي على تصلب الإجهاد تحسين المقاومة الميكانيكية مع الحفاظ على موثوقية التآكل.
- H111 مزاجيمثل أدنى تعزيز قوة ، وغالبًا ما يستخدم للتدحرج المتجانس في تشكيل التطبيقات.
التركيب الكيميائي (الوزن ٪)
| عنصر | دقيقة | الأعلى |
|---|---|---|
| الألومنيوم (AL) | توازن | - |
| المغنيسيوم (ملغ) | 4.0 | 4.9 |
| المنجنيز (MN) | 0.4 | 1.0 |
| الكروم (CR) | 0.05 | 0.25 |
| الحديد (Fe) | - | 0.4 |
| النحاس (CU) | - | 0.1 |
| الزنك (Zn) | - | 0.25 |
| السيليكون (SI) | - | 0.4 |
المميزة:
- محتوى المغنيسيوم الأعلى يعزز بشكل كبير من مقاومة التآكل مع إضافة القوة.
- إضافات صغيرة من المنغنيز صقل حجم الحبوب وتحكم إعادة التبلور ، والتي توفر المتانة أثناء اللحام والتشكيل.
التنفيذ القياسي
5083 يتم إنتاج الألومنيوم البحري واختباره وفقًا للمعايير الأساسية التالية التي تحكم جودة وسهولة الاستخدام في التطبيقات البحرية:
- ASTM B928-المواصفات القياسية للوحة الألومنيوم ذات الألومنيوم العالي للخدمة البحرية
- ISO 6361- مواد معدنية - ألواح ألومنيوم ملوثة وألواح الألومنيوم والألواح والشرائط - الظروف الفنية للتفتيش والتسليم
- ABS (المكتب الأمريكي للشحن) قطع غيار تصنيف الصلب-eqivalent لمواد سبيكة الألومنيوم
- في 485-2- سبائك الألومنيوم والألمنيوم. ورقة ، الشريط ، ولوحة. الخصائص الميكانيكية.
تطبيقات بناء السفن الاستفادة من مزايا الألمنيوم 5083
يستخدم مصممي الآلات والمهندسين 5083 من الألومنيوم البحري في السفن بما في ذلك:
- السفن الحربية البحرية وسفن خفر السواحل:تستفيد الطلاء الهيكلي للبدن من انخفاض الوزن والخصائص المضادة للتآكل التي تعزز السرعة والشبح.
- سفن الشحن التجارية للبناء الخفيف الوزن:التوازن بين سعة الحمل والكفاءة التشغيلية.
- عبارات عالية السرعة وسفن الركاب:انخفاض الكثافة يعزز زيادة الاقتصاد في استهلاك الوقود ونطاقه.
- قوارب الصيد والمنصات الخارجية:امتداد الحياة المادية في بيئات المياه المالحة القاسية بسبب مقاومة التآكل.
- اليخوت والقوارب الترفيهية:اللحامات الملساء والعمل المعدني المتسق ضمان تصاميم مخصصة تقليل الصيانة بسبب تلف الملح.
- BWMS (أنظمة إدارة المياه الصابورة):تحسين طول العمر الهيكلي للمعدات غالبًا ما يتعرض للسوائل العدوانية.
5083 تبرز سبيكة الألمنيوم من الدرجة البحرية بسبب مزيج نادر من القوة العالية ، ومقاومة ممتازة للتآكل الشديد ، وسهولة اللحام ، والتي تفي بالمطالب الصارمة للعمارة البحرية. تعد العلاقة بين تكوينات المزاج ، والتكوين الكيميائي ، والخصائص الميكانيكية ، ومعايير المواد الدولية ضرورية للمهندسين والمواصفات التي تنشر هذه السبائك لزيادة المتانة والأداء في البحر.
من خلال اختيار 5083 من الألومنيوم للتطبيقات البحرية ، يستثمر مصنعو السفن في الموثوقية ، وكفاءة الوزن ، والاستدامة ، وهو أمر بالغ الأهمية للابتكار البحري المتطور الذين يدركون أن البحر يختبر دائمًا أصعب المواد.
للحصول على أسئلة حول المواصفات أو الشراء أو الاستشارات الفنية لـ5083 لوحات الألومنيوم من الدرجة البحرية والصفائح للسفن، اتصل بفريق الخبراء لدينا. فتح إمكانيات الهندسة المتأصلة في هذه السبائك الرائدة في الصناعة.
https://www.alusheets.com/a/5083-marine-grade-aluminum-for-ship.html
