Hoja de aluminio 4x8 para remolques de 5 mm 10 mm 15 mm 20 mm
Cuando se trata de diseñar y construir remolques que necesitan equilibrar la fuerza, el peso y la longevidad, la elección de los materiales es fundamental. El4x8 hoja de aluminio—Haveable en espesores de5 mm, 10 mm, 15 mm, y20 mm—Pasos como una solución óptima en la industria de fabricación de remolques.
Dimensiones y por qué es importante el tamaño de la hoja de aluminio 4x8
Los 4 pies por 8 pies que miden (aproximadamente 1,22 m por 2,44 m) coincide con los tamaños de lámina estándar para facilitar el manejo, los desechos reducidos y la compatibilidad con los equipos de la industria. Este tamaño estándar reduce el tiempo de producción y los problemas logísticos para los fabricantes de remolques.
Tener hojas de tamaño con precisión permite a los constructores de remolques arquitectos de manera eficiente sin remachar, cortar o superposición innecesarias excesivas, lo que le resta de la integridad estructural y agrega un peso innecesario.
Varianza de espesor: 5 mm a 20 mm - fuerza de adaptación al propósito
La elección del grosor influye directamente en la fuerza, la flexibilidad, las opciones de suspensión y la calificación de peso vehicular bruto (GVWR).
Hojas de 5 mm:Estos ofrecen componentes livianos de marcos y paneles para remolques pequeños a medianos como utilidad o remolques cerrados. Las ventajas incluyen un manejo más fácil y una excelente resistencia a la corrosión.
Hojas de 10 mm:Golpea un término medio; Utilizado en remolques de cama plana y de carga para mejorar la capacidad de carga sin penalizaciones excesivas de peso. Su rigidez mejorada minimiza la flexión del remolque en terrenos ásperos.
Hojas de 15 mm y 20 mm:Ideal para aplicaciones de alta resistencia, como los remolques industriales o ganaderos, donde la durabilidad bajo fuerzas o condiciones extremas es primordial. Estos espesores resisten la deformación y resisten las vibraciones y los choques sobre el uso prolongado.
Especificación de aleación: lo que sucede dentro de la hoja
La mayoría de las hojas de aluminio 4x8 para remolques comúnmente emplean aleaciones6061-atao5052-H32, cada uno apreciado por rasgos químicos y físicos específicos:
Aleación | Elementos principales | Resistencia a la tracción (MPA) | Resistencia a la corrosión | Formabilidad | Capacidad de soldadura |
---|---|---|---|---|---|
6061-ata | Al, Si (0.4-0.8%), Mg (0.8-1.2%) | 310 - 350 | Bueno, mejorado por calor mejorado | Moderado | Excelente |
5052-H32 | Al, Mg (2.2-2.8%) | 220 - 280 | Superior (especialmente en marine) | Excelente | Bien |
6061-ataTrae una aleación de tratamiento térmico que combina buenas propiedades mecánicas con una excelente soldadura. Esta aleación garantiza que los marcos de soporte estructural resisten las cargas dinámicas de la última última vez.
5052-H32presta una protección de corrosión sobresaliente, favoreciendo los entornos propensos a la humedad o al spray de sal. Los paneles o entrantes posteriores presentan comúnmente esta aleación.
Designaciones de temperatura: configurar el rendimiento a través del procesamiento
Temperamento, tratamiento térmico, trabajo en frío o endurecimiento por deformación, láminas de aluminio de fino-tunes de acuerdo con las especificaciones mecánicas necesarias.
T6 Try (por ejemplo, 6061-T6): Solución tratada con calor y envejecida artificialmente; Maximiza la dureza y la fuerza para los remolques que exigen resistencia contra la fatiga.
Temperamento H32 (por ejemplo, 5052-H32): Endurecido por la cepa y estabilizado; produce una hoja ligeramente más rígida pero aún flexible, reteniendo una resistencia de corrosión excepcional, adecuada para paneles de forma muy estrecha.
Ventajas naturales para la implementación del trailer
Relación de fuerza-peso:El aluminio permite remolques más ligeros con mayor capacidad de carga útil. Para contextos como los transportistas de RV o de carreras donde cada kilogramo cuenta, utilizando el grosor correcto mitiga la carga en el vehículo de remolque.
Resiliencia en las condiciones del clima y la carretera:Los exteriores del remolque luchan continuamente con la lluvia, la exposición a los rayos UV, la sal de la carretera y las abrasiones. La capa de óxido natural de aluminio ayuda a prevenir el óxido, criticado fuertemente con alternativas de acero. Las láminas más gruesas aumentan aún más la eficacia de la barrera.
Eficiencias de fabricación y longevidad:En todos los niveles de grosor, la maleabilidad de aluminio ayuda a los beneficios de estampado y extrusión que simplifican las compilaciones y reducen los costos de reparación, cruciales para los transportistas comerciales.
Aplicaciones en categorías de remolques
Tipo de remolque | Aleación de lámina típica/grosor | Característica utilizada |
---|---|---|
Remolques de servicios públicos | 5052-H32 / 5 mm / 10 mm | Resistencia liviana y corrosión |
Remolques de plataforma | 6061-T6 / 10 mm / 15 mm | Alta capacidad de carga con resistencia a la soldadura |
Remolques de carga cerrados | 5052-H32 / 5 mm / 10 mm | Formabilidad y durabilidad del clima |
Trailers de ganado | 6061-T6 o 5052-H32 /15-20 mm | Rigidez estructural y longevidad |
Industrial de servicio pesado | 6061-20 mm | Resistencia a la máxima resistencia y fatiga |
Totalmente separados de la fabricación tradicional de remolque de acero, estas sábanas de aluminio ofrecen inventores en vasto potencial de diseño, no pesas de lengua menos livianas, una mejor vida útil de la suspensión y costos de mantenimiento anuales reducidos.
Propiedad | Aleación de aluminio 6061-t6 | Aleación de aluminio 5052-H32 |
---|---|---|
Densidad | 2.70 g/cm³ | 2.68 g/cm³ |
Fuerza de rendimiento | ~ 276 MPA | ~ 193 MPA |
Alargamiento en el descanso | 10-12% | 15-22% |
Conductividad térmica | 167 w/mk | 138 w/mk |
Conductividad eléctrica | 42-45% IACS | 35-38% IACS |
Resistencia a la corrosión | Bien | Excelente (resistente a la marina) |
https://www.alusheets.com/a/4x8-aluminium-sheet-for-trailers-5mm-10mm-15mm-20mm.html