Feuille d'aluminium 1 mm 5083
Lors de la sélection d'une feuille métallique qui combine une construction légère avec des performances robustes, la feuille d'aluminium 1 mm 5083 est un choix exceptionnel. Cette épaisseur particulière - 1 millimètre - peut sembler mince, mais dans le domaine des alliages en aluminium, la note 5083 représente sa résistance ultra-élevée et sa résistance à la corrosion exceptionnelle, offrant aux ingénieurs et fabricants d'avantages uniques rarement assortis par d'autres matériaux.
Aluminium 5083: Composition et caractéristiques
Les alliages en aluminium sont généralement classés en deux types principaux: les alliages forgés et coulé. La variante 5083 appartient à la catégorie forgée et fait partie de la série 5xxx, réputée pour être alliée principalement avec du magnésium. Cela le rend notamment supérieur dans les environnements sévères, en particulier les applications marines et industrielles.
Composition chimique de l'alliage d'aluminium 5083 (approximatif):
| Élément | Pourcentage (%) |
|---|---|
| Magnésium (mg) | 4.0 - 4.9 |
| Manganèse (MN) | 0,4 - 1,0 |
| Chrome (CR) | 0,05 - 0,25 |
| Fer (Fe) | 0,4 (max) |
| Silicon (Si) | 0,4 (max) |
| Zinc (Zn) | 0,25 (max) |
| Cuivre (Cu) | 0,1 (max) |
| Aluminium (AL) | Équilibre (> 91.0) |
Cette formulation précise se traduit par un alliage qui résiste à la fissuration de la corrosion de stress, maintient une forte résistance après le soudage et possède d'excellentes caractéristiques de fatigue.
Pourquoi opter pour une épaisseur de 1 mm?
À 1 mm d'épaisseur, la feuille d'aluminium 5083 offre un équilibre parfait entre la flexibilité et la résistance à la traction. Cette épaisseur de feuille est suffisamment mince pour être facilement coupée, formée et façonnée tout en transportant des propriétés mécaniques formidables.
Propriétés mécaniques pour la feuille de 1 mm 5083 dans le tempérament H111:
| Propriété | Valeur |
|---|---|
| Résistance à la traction (UTS) | 220 - 330 MPA |
| Limite d'élasticité | 140 - 270 MPA |
| Allongement à la pause | 12 - 16% |
| Dureté (HV) | ~ 50 |
| Densité | 2,66 g / cm³ |
Le tempérament H111 indique une condition durci en contrainte fournissant une résistance modérée et une excellente ductilité, appropriée lorsque les applications exigent une formation modérée.
Applications distinctives avec une feuille de 1 mm 5083
Le charme d'une feuille d'aluminium 1 mm 5083 réside dans la gestion des environnements difficiles où les économies de poids et la robustesse de la corrosion sont primordiales. Voici quelques utilisations notables:
- Industrie marine:Les bateaux et les intérieurs de yachts utilisent 5083 feuilles en raison de la résistance contre la corrosion en eau salée. À 1 mm, les feuilles facilitent les panneaux intérieurs et les caractéristiques du pont léger sans compromettre la durabilité.
- Automobile et transport:Pour les composants du châssis des véhicules qui nécessitent une résistance à la corrosion combinée à la manipulation, une feuille mince 5083 peut réduire le poids permettant une meilleure efficacité énergétique.
- Panneaux de toiture et d'architecture:Dans la construction, ces feuilles sont préférées pour le revêtement, où l'exposition aux éléments météorologiques exige une résistance à la corrosion ainsi qu'une finition attrayante.
- Réservoirs et conteneurs cryogéniques:5083 résiste à des températures extrêmement basses tout en maintenant l'intégrité mécanique, et une épaisseur de 1 mm s'adresse à la spécification requise pour les segments de paroi non critiques.
Conformité aux normes
Lors de l'approvisionnement ou de la spécification de la feuille d'aluminium 1mm 5083, la conformité aux normes internationales garantit les propriétés souhaitées:
- ASTM B209:Standard pour la feuille et la plaque en aluminium et en alliage en aluminium
- ASME SB-209:Pour les applications de navires sous pression
- EN 485 & EN 573:Normes européennes régissant les exigences chimiques, mécaniques et dimensionnelles pour les alliages en aluminium
Considérations de fabrication et meilleures pratiques
Travailler avec une feuille mince de 1 mm 5083 nécessite un de son comportement pendant la fabrication:
- Formation:Une excellente ductilité permet la flexion et la coupe, mais l'attention au rayon de pliage minimum est cruciale pour éviter la fissuration.
- Soudage:Cet alliage soulève facilement à l'aide de méthodes TIG ou MIG. La rétention de propriété mécanique post-saccage est élevée, un avantage typique pour les fabricants de marins.
- Finition de surface:Peut être anodisé pour une esthétique et une résistance à rayures améliorées mais généralement fournies dans la finition de l'usine.
