Foil en aluminium 1235-H18 pour la batterie au lithium
Dans le paysage des solutions énergétiques innovantes, les batteries au lithium-ion sont connues comme l'épine dorsale des électronics portables modernes, des véhicules électriques et des systèmes d'énergie renouvelable. Au cœur de l'amélioration de leurs performances et de leur sécurité est le choix des bons matériaux, en particulier le papier collecteur de courant où les électrons s'écoulent de manière transparente pendant les cycles de charge et de décharge. Parmi diverses options,Feuille d'aluminium 1235-H18Émerge comme un candidat exceptionnel en raison de sa combinaison unique de résistance mécanique, de pureté chimique et de conductivité électrique.
Pourquoi du papier d'aluminium pour les batteries au lithium?
Dans les batteries au lithium, le papier d'aluminium sert généralement decollectionneur de courant de cathode. Il doit maintenir une excellente conductivité électrique, une résistance à la corrosion contre l'électrolyte et une intégrité mécanique pendant l'assemblage et l'utilisation de la batterie. Compte tenu des complexités et des demandes, l'alliage AL 1235 de Temper H18 - qui correspond à un état entièrement durci - a été favorable à la fabrication avancée de batterie.
Alliage d'aluminium 1235
Alliage 1235 - Pureté et composition
L'alliage d'aluminium 1235 appartient principalement auSérie aa1xxx, représentant l'aluminium commercialement pur (> 99% Al). Plus précisément, sa composition chimique est la suivante (pourcentages en poids):
| Élément | Contenu (%) |
|---|---|
| Aluminium (AL) | ≥ 99,3 |
| Cuivre (Cu) | ≤ 0,05 |
| Fer (Fe) | ≤ 0,20 |
| Manganèse (MN) | ≤ 0,05 |
| Magnésium (mg) | ≤ 0,03 |
| Silicon (Si) | ≤ 0,10 |
| Zinc (Zn) | ≤ 0,02 |
| Titane (Ti) | ≤ 0,03 |
| D'autres (total) | ≤ 0,15 |
Cette nature de haute pureté assure un excellentrésistance à la corrosionet supérieurconductivité électrique, vital pour la collecte de courant stable et les performances cohérentes de la batterie.
Désignation de tempérament: que signifie H18?
Le surnom du code de température "H18" représente:
- H- endurgée (travail en durcissant);
- 1- produit non recouvert;
- 8- indique 100% de la dureté maximale atteinte par le travail au froid.
En termes plus simples, le papier d'aluminium ALE 1235-H18 a subi un traitement de roulement à froid significatif sans recuit thermique, ce qui entraîne une améliorationrésistance mécaniqueetrigiditétout en compromettant légèrement la ductilité. L'excellent rapport force / poids de ce tempérament a combiné la résistance à la combustion avec une excellente élasticité - cruciale pour résister aux contraintes mécaniques pendant les laminations de l'électrode de batterie et le traitement de rouleau à roll.
Paramètres mécaniques pour papier d'aluminium 1235-H18
| Propriété | Valeur typique | Unité |
|---|---|---|
| Gamme d'épaisseur | 8 - 50 | Micromètres (µm) |
| Résistance à la traction | 130 - 170 | MPA |
| Allongement à la pause | 2 - 5 | % |
| Conductivité électrique | ≥ 58 | % IACS (norme internationale de cuivre recuit) |
| Densité | 2.7 | g / cm³ |
Normes de mise en œuvre et directives de l'industrie
Foil en aluminium 1235-H18 adhère généralement aux normes nationales et internationales reconnues qui normalisent le contrôle de la qualité et l'acceptabilité des matériaux de qualité batterie:
- ASTM B479 / B479M: Spécification standard pour l'aluminium et la feuille d'alliage en aluminium à des fins électriques.
- GB / T 3880-2012: Norme nationale chinoise pour le papier d'aluminium pur spécifiquement pour l'utilisation de la batterie.
- Il est H4000: Norme industrielle japonaise pour l'aluminium et l'alliage en aluminium.
La plupart des fabricants de batteries au lithium vérifient les feuilles contreÉvaluations des performances électrochimiques personnalisées, tests de stabilité thermique et inspections microscopiques de surface pour assurer la compatibilité avec l'oxyde de cobalt au lithium intime spécifique (LICOO2), le nickel de nickel à l'oxyde de cobalt (NMC) ou les chimies de phosphate de fer au lithium (LFP).
Avantages uniques pour les applications de batterie au lithium
Résistance à la corrosion: En raison de sa pureté élevée en aluminium, la feuille d'aluminium 1235-H18 résiste à la corrosion par les sels de lithium et les solvants organiques couramment utilisés dans l'électrolyte de batterie, empêchant les réactions secondaires indésirables et prolongeant la durée de vie du cycle.
Solutions de finition de surface: Des traitements tels que la gravure chimique ou l'anodisation peuvent optimiser la rugosité du papier d'aluminium, augmentant l'adhésion interfaciale pour la suspension active de matériau de la cathode sans endommager l'intégrité structurelle de la feuille.
Stabilité mécanique: Le tempérament H18 réduit la déformation en feuille pendant le calendrier et l'assemblage de la batterie, garantissant l'épaisseur uniforme des électrodes et la précision de l'axe mécanique pour les performances thermiques et de sécurité.
L'avenir du papier d'aluminium 1235-H18 dans la fabrication de batteries
Les objectifs neutres et l'augmentation rapide de la mobilité électrique durable poussent des améliorations des matériaux tels que le papier d'aluminium 1235-H18 pour se concentrer surFoils de jauge plus mince pour les conceptions ultra-léger, tout en améliorant simultanément la résistance à la traction grâce à des techniques de roulement à froid innovantes et à des combinaisons en alliage.
Dans le domaine évolutif de la conception de la batterie, la synergie descience du matérielettraitement de précisionAssure que les variantes d'aluminium en aluminium comme 1235-H18 resteront non seulement pertinentes mais indispensables pour atteindre des solutions de stockage d'énergie plus sûres, plus sûres et plus durables.
https://www.alusheets.com/a/aluminum-foil-1235-h18-for-lithium-battery.html
