Rouleau de bobine d'aluminium d'épaisseur 5083 h18 0 7 mm 0 8 mm

02/11 2026

Lorsque les acheteurs recherchent unPetit pain de bobine en aluminium d'épaisseur de 5083 H18 0.7mm 0.8mm, ils comparent souvent « juste une autre bobine en alliage marin » à une longue liste d'options au son similaire. Une façon plus utile d'évaluer ce matériel est de le considérer comme unfiche de performance en mouvement: une bobine qui doit survivre au refendage, au nivellement, au formage, à l'assemblage et à une véritable exposition au service, sans perdre l'avantage même qui rend le 5083 célèbre :solidité et résistance à la corrosion dans des environnements agressifs.

Bobine d'aluminium 5083 : l'alliage conçu pour les "humides, salés, exigeants"

AA5083est un alliage Al-Mg-Mn (série 5xxx). Sa réputation vient de faire deux choses à la fois :

• résistant exceptionnellement bien à la corrosion dans les atmosphères marines et industrielles
• conserver une résistance élevée sans recourir à un traitement thermique (c'estne peut pas être traité thermiquement)

Pour les utilisateurs de bobines, cela signifie des propriétés stables grâce au traitement. Dans de nombreuses applications (panneaux marins, composants de carrosserie de véhicule, réservoirs de produits chimiques, éléments architecturaux proches de la côte), la bobine 5083 est choisie car elle tolère le monde réel plutôt que les conditions de laboratoire.

Lorsque vous précisez0,7 mm ou 0,8 mmépaisseur, vous équilibrez généralement la rigidité, le poids et le comportement de formage. À ces calibres, la consistance de la bobine et le choix de l'état deviennent décisifs, car des variations mineures se manifestent rapidement sous forme d'ondulations, de fissures pendant le formage ou d'un retour élastique irrégulier.

Trempe H18 en 5083 : "écrouissage maximum" comme outil de fabrication

LeTempérament H18signauxà fondécrouissage. En termes simples, l'alliage a été travaillé à froid selon les normes les plus élevées pour la famille H1x. This is not a heat-treated "locked-in" strength; c'est une résistance créée par la déformation, utile lorsque votre produit a besoin d'une plus grande rigidité et d'une plus grande résistance aux bosses sur des épaisseurs fines.

Du point de vue de la production,Bobine d'aluminium 5083-H18se comporte comme un matériau qui veut rester plat et solide - excellent pour les pièces qui doivent conserver leur forme - mais il exige le respect lors des opérations de formage. Les rayons serrés, l'emboutissage profond agressif et le formage complexe peuvent nécessiter des états différents (souvent H111 ou O), mais pour les applications où la pièce est principalement pliée, laminée ou légèrement formée, H18 peut constituer un avantage en termes de performances.

Les implications typiques du choix du 5083-H18 en 0,7 mm et 0,8 mm incluent :

• rendement et résistance à la traction plus élevés par rapport aux états plus doux
• "Toucher" de surface et rigidité améliorés pour les panneaux
• moins de tolérance pour les rayons de formage serrés que les conditions recuites
• une attention particulière est requise pour la qualité de refendage, l'état des bords et le contrôle des bavures

Bobine d'aluminium de 0,7 mm ou 0,8 mm : pourquoi le 0,1 mm est important

À première vue,0,7 mm et 0,8 mmsemblent presque identiques. En pratique, cette différence de 0,1 mm peut changer les résultats :

• la rigidité augmente sensiblement, surtout sur de grandes portées
• la résistance aux bosses et la solidité perçue s'améliorent
• le poids augmente d'environ 14 %, passant de 0,7 mm à 0,8 mm pour la même largeur et la même longueur
• les exigences de force de formation augmentent et le retour élastique peut devenir plus prononcé

Dans la fabrication en bobines, la sélection des calibres est souvent un levier caché : elle affecte non seulement les performances des pièces, mais également l'usure des outils, les paramètres de nivellement et les taux de rebut.

Normes de mise en œuvre et références de conformité communes pour la bobine d'aluminium 5083

Pour assurerRouleau de bobine d'aluminium 5083répond aux exigences internationalement reconnues, les acheteurs alignent généralement les spécifications sur les normes largement utilisées. Selon la région et l'application, la bobine 5083 est généralement fournie conformément à :

• ASTM B209pour les tôles et plaques d'aluminium et d'alliage d'aluminium (fréquemment référencé pour la chimie des bobines/feuilles et les attentes mécaniques)
• FR 573pour la composition chimique de l'aluminium et des alliages d'aluminium (Europe)
• EN 485pour les propriétés mécaniques et les tolérances des tôles/bandes (Europe)
• JIS H4000/JIS H4160(Japon, en fonction de la forme du produit et des pratiques d'approvisionnement)

Dans le langage des achats, ce qui compte, c'est que la bobine soit livrée avec une confirmation claire de l'alliage, de l'état, de la tolérance d'épaisseur et des documents d'inspection tels que les certificats d'essai en usine.

paramètres pour le rouleau de bobine d'aluminium 5083 H18 (0,7 mm, 0,8 mm)

L’achat d’une bobine n’est pas seulement « alliage et trempe ». Il s'agit d'un ensemble de paramètres qui déterminent le bon fonctionnement de votre ligne.

Les paramètres courants de commande et de production comprennent :

• Alliage:AA5083
• Caractère:H18(écroui complètement dur)
• Épaisseur:0,70 mm,0,80 mm
• Largeur : personnalisable selon plan de refendage et utilisation finale
• ID de bobine : généralement 505 mm / 508 mm ou comme convenu
• Diamètre extérieur de la bobine : déterminé par les limites de poids et de ligne
• Finition de surface : finition en usine ou finition définie par le client ; film protecteur en option
• Bord : bord fraisé ou bord fendu selon la stratégie de largeur
• Planéité : contrôlée par nivellement et gestion de tension (critique sur épaisseurs fines)
• Emballage : emballage d'exportation navigable si nécessaire, barrière contre l'humidité + déshydratant en option pour un long transit

Si votre application est sensible à l'apparence ou au revêtement en aval, il est également judicieux de spécifier clairement les exigences de surface, y compris les marques de rouleau autorisées, les inclusions et le niveau d'huile.

Composition chimique de l'alliage d'aluminium 5083 (limites typiques)

La chimie est « l'ADN » qui explique pourquoi le 5083 fonctionne bien dans les environnements corrosifs. Le magnésium est le principal élément fortifiant ; le manganèse améliore la résistance et la structure ; le chrome soutient les performances de corrosion et le contrôle de la structure des grains.

Vous trouverez ci-dessous une plage de composition chimique couramment référencée pourAA5083(valeurs en poids%). Les limites exactes peuvent être régies par la norme que vous spécifiez et par l'analyse certifiée de l'usine.

Cette chimie est l'une des principales raisons pour lesquelles le 5083 est largement sélectionné là où une exposition aux chlorures est attendue, et pourquoi il est préféré à de nombreux alliages à usage général lorsque la résistance à la corrosion n'est pas négociable.

Conditions de trempe et de traitement des alliages qui influencent les performances réelles

Puisque le 5083 ne peut pas être traité thermiquement, ses propriétés sont principalement régies parécrouissageetcomportement de stabilisation, pas par cycles de solution/vieillissement.

Pour la bobine d'aluminium 5083-H18, les performances pratiques sont influencées par :

• historique de réduction du laminage à froid, qui détermine la dureté et la résistance
• stratégie de nivellement de la bobine, affectant la contrainte résiduelle et la planéité
• conditions de stockage, en particulier pour les produits dont l'apparence est critique
• pratiques de coupe et de refendage, qui affectent le risque de fissuration des bords lors du pliage
• sélection de la méthode d'assemblage, car le soudage peut ramollir la zone affectée thermiquement dans les alliages 5xxx

Si la bobine est destinée au soudage, il est important de reconnaître que même siLa soudabilité du 5083 est excellente, la résistance à l'écrouissage de l'état H18 diminuera localement dans la région soudée. De nombreux concepteurs en tiennent compte en concevant les joints de manière appropriée ou en sélectionnant l'état en fonction de l'endroit où le soudage a lieu.

Là où les bobines 5083-H18 de 0,7 mm et 0,8 mm excellent tranquillement

Ce produit brille dans les applications qui valorisent la résistance de faible épaisseur et la durabilité environnementale. Les cas d'utilisation typiques incluent :

• panneaux marins intérieurs et extérieurs où la rigidité compte
• panneaux et boîtiers de transport nécessitant une résistance aux bosses
• revêtements et couvertures d'équipements chimiques exposés à l'humidité ou aux sels
• éléments architecturaux à proximité des côtes
• des boîtiers de protection légers où la fiabilité bat la perfection décorative

À ces épaisseurs, le 5083-H18 agit comme une « peau structurelle » – fine, mais non fragile – surtout lorsqu'on le compare à des états plus doux qui peuvent se former plus facilement mais semblent moins rigides en service.

Conseil d'achat : que confirmer sur un devis de bobine d'aluminium 5083-H18

Pour éviter les surprises, confirmez les détails qui affectent directement le rendement et la stabilité du traitement :

• norme de conformité certifiée (ASTM/EN/JIS selon les besoins)
• vérification de la trempe pour H18 et toute attente de stabilisation
• tolérances d'épaisseur et de largeur adaptées à votre outillage
• stratégie de protection des surfaces pour le transport et le stockage
• exigences de qualité des bords pour votre rayon de courbure et votre approche de formage
• ensemble de bobines et cibles de planéité basées sur votre système de dérouleur et d'alimentation

5083   

https://www.alusheets.com/a/5083-h18-0-7mm-0-8mm-thickness-aluminium-coil-roll.html