연료유 탱크용 알루미늄 시트 5754


알루미늄 시트5754검증된 소재 선택입니다.연료유 탱크및 관련 유체 격납 구조물내식성, 용접성, 신뢰할 수 있는 성형 성능극도의 힘보다 더 중요합니다. Al-Mg(5xxx 시리즈) 합금인 5754는 다음과 같은 균형 잡힌 조합을 제공합니다.경량 디자인,좋은 기계적 성질, 그리고해양 및 산업 환경에 대한 탁월한 내성, 운송, 장비 및 저장 응용 분야 전반에 걸쳐 널리 사용됩니다.

연료유 탱크 제조용 시트를 지정하는 고객에게 5754는 다음을 지원하는 실용적이고 제조 친화적인 합금으로 돋보입니다.안정적인 생산,반복 가능한 용접 품질, 그리고긴 서비스 수명유지 관리 위험이 줄어듭니다.

5754가 연료유 탱크에 적합한 이유

연료유 탱크는 진동 및 동적 부하(특히 차량의 경우), 응결 및 수질 오염, 염분 함유 환경, 굽힘, 롤링, 용접과 같은 제조 요구 사항 등 까다로운 혼합 조건에 직면해 있습니다. 알루미늄 5754는 탱크 제조에 잘 맞는 일련의 재료 특성을 통해 이러한 요구 사항을 해결합니다.

기능 요약

특징연료유 탱크의 의미
강한 내식성(Al-Mg 합금)습한 환경, 해안 및 산업 환경에서 내구성이 향상되었습니다. 많은 구조용 금속에 비해 피팅 위험 감소
우수한 용접성안정적인 비드 품질과 낮은 열간 균열 경향으로 MIG/TIG 용접 지원
좋은 성형성과도한 균열 없이 쉘 롤링, 엔드 캡 압착, 플랜징 및 벤딩에 적합합니다.
좋은 인성을 가진 중간 강도강도는 높지만 연성이 낮은 옵션보다 진동과 충격을 더 잘 처리합니다.
경량전체 시스템 무게를 줄이고, 연비를 향상시키며, 조립 중 취급이 용이하도록 도와줍니다.
좋은 표면 품질설계 의도에 따라 페인팅, 코팅 또는 베어 적용 분야에 적합합니다.

화학 성분(일반적인 한계)

5754는 주로 마그네슘과 합금된 알루미늄입니다. 제어된 Mg 함량은 내식성과 고용 강화를 제공하는 동시에 미량 원소는 가공 안정성을 지원합니다.

요소일반적인 한도(중량%)
마그네슘2.6–3.6
≤ 0.50
Cr≤ 0.30
그리고≤ 0.40
≤ 0.40
구리≤ 0.10
아연≤ 0.20
≤ 0.15
기타(각각)≤ 0.05
기타(전체)≤ 0.15
균형

참고: 한계는 표준(EN/ASTM/JIS) 및 공장 관행에 따라 약간 다를 수 있습니다. 항상 주문규격과 열인증서를 확인하세요.

시트 공급에 대한 일반적인 기술 사양

5754는 일반적으로 비열처리 템퍼로 공급됩니다. 연료유 탱크 성형 및 용접을 위해,H111그리고달성/E4강도와 성형 요구 사항에 따라 자주 선택됩니다.

일반적인 옵션
제품형태시트, 플레이트(길이에 맞게 절단), 코일(슬릿 또는 레벨링)
일반적인 성격O(어닐링), H111, H22, H24
표면 마무리밀 마감, ​​단면 필름, 양면 필름, 브러시 처리(요청 시)
가장자리가장자리를 슬릿 처리하고 가장자리를 다듬었습니다.
표준(일반)EN 485 / EN 573, ASTM B209, 동등한 지역 표준
참여 가능성MIG, TIG, 저항 방법(프로세스에 따라 다름)

수치적 특성(실제 설계 데이터)

5754는 열처리가 불가능하기 때문에 특성은 주로 다음과 같이 제어됩니다.냉간 작업(H성 성격)그리고 두께. 아래 값은 엔지니어링 참조에 사용되는 일반적인 범위입니다. 최종 값은 두께, 성질 및 적용 가능한 표준에 따라 달라집니다.

재산일반적인 범위/값
밀도~2.66g/cm³
탄성률~69GPa
열전도율~130~140W/m·K
전기 전도성~30~35%IACS(대략)
녹는 범위~570~640°C

일반적인 기계적 성질(시트)

성질인장강도(MPa)항복강도(MPa)신장률(%)
영형~190~220~70–100~20~30
H111~200~240~80~120~18~28
H22~230~270~130~170~10~18
H24~250~300~150~200~8~15

선택 요령: 좁은 반경과 깊은 성형이 지배적인 경우에는 더 부드러운 템퍼를 사용하십시오. 패널 강성과 찌그러짐 저항이 우선시되는 경우 더 단단한 성질을 사용하십시오.

연료유 탱크 제조의 성능 이점

실제 서비스에서의 내식성

5754는 다음에서 강력한 성능을 발휘합니다.습한 환경,도로 염분 노출, 그리고해양 항공이는 차량 하부, 해안 장비 및 실외 보관 시스템 주변에서 흔히 볼 수 있습니다. 합금의 마그네슘 함량은 보호 산화물 동작을 유지하는 데 도움이 됩니다. 배수, 틈 방지, 이종 금속 분리 등 합리적인 설계 방식을 결합하면 5754는 긴 작동 수명을 지원합니다.

용접 신뢰성 및 생산 효율성

연료유 탱크는 종종연속 솔기 용접그리고부착 용접브래킷, 노즐 및 보강재용. 5754는 표준 알루미늄 용접 방법을 사용하여 원활한 용접성이 있는 것으로 알려져 있습니다. 또한 제작 가변성을 잘 견디므로 탱크 공장의 처리량을 향상시킬 수 있습니다.

용접 측면실용적인 지침
권장 프로세스MIG(GMAW), TIG(GTAW)
일반적인 필러5xxx 시리즈 필러(서비스 온도 및 사양에 따라 선택)
열영향부 거동용접 근처의 강도 감소는 5xxx 합금의 경우 일반적입니다. 그에 따라 디자인하다
청결다공성 제어를 위해 용접 전 탈지 및 산화물 제거

탱크 형상의 성형성

탱크가 원통형, 직사각형 또는 맞춤형 형태인지 여부에 관계없이 5754는 지원합니다.롤링, 벤딩, 프레싱적절한 온도에서는 균열 위험이 낮습니다. 이는 제조업체가 스크랩을 줄이고 일관된 치수 정확도를 달성하는 데 도움이 됩니다. 특히 엔드 캡, 배플 및 보강 기능에 유용합니다.

연료유 시스템 주변의 일반적인 응용 분야

5754 시트는 탱크 쉘에만 국한되지 않습니다. 내식성과 제조 호환성이 중요한 부품 시스템 전반에 걸쳐 자주 사용됩니다.

적용분야5754 시트로 만든 일반적인 부품
연료유 탱크(운송)탱크 쉘, 엔드 헤드, 배플, 액세스 커버
산업용 연료 저장경량 탱크 패널, 뚜껑, 내부 칸막이
해양 및 해양 지원보조 탱크, 보호 하우징, 스플래시 존 인클로저
차량 및 장비 차체탱크에 인접한 가드 플레이트, 쉴드, 브래킷, 바닥 및 측면 패널
화학적으로 인접한 환경약한 화학물질 노출 및 습기가 존재하는 인클로저 및 패널

성미 및 두께 권장사항(실용적인 선택)

다양한 탱크 설계는 깊은 성형과 강성, 경량과 찌그러짐 방지, 대량 용접과 외관 마감 등 다양한 결과에 우선순위를 둡니다. 아래 표는 빠른 선택 가이드를 제공합니다.

| 디자인 우선순위 | 추천 성미 | 적합한 이유 ||---|---|| 최대 성형성(단단한 굴곡, 깊은 인발) | O 또는 H111 | 더 높은 연성 및 더 안전한 굽힘 반경 || 균형 잡힌 성형 + 강성 향상 | H111 또는 H22 | 쉘과 엔드 캡에 대한 적절한 절충안 || 더 높은 내덴트성 및 패널 강성 | H22 또는 H24 | 더 높은 강도, 취급 손상에 대한 더 나은 저항 || 광범위한 용접을 통한 복잡한 조립 | H111 | 더욱 관대한 제작 행동 |

두께 선택은 일반적으로 부피, 압력/진공 조건, 장착 방법, 충격 보호 및 규제 요구 사항에 따라 결정됩니다. 최적화된 권장사항을 위해 도면 및 작동 조건을 공유하세요.

탱크 제조를 개선하는 품질 옵션

올바른 공급 세부 정보가 포함된 시트를 구매하면 재작업을 줄이고 조립 속도를 향상시킬 수 있습니다.

옵션고객 혜택
보호필름(한쪽 또는 양면)성형 및 취급 시 긁힘 감소
평탄도/레벨링 제어표면 밀봉을 돕고 긴 용접 이음새에 대한 핏업을 개선합니다.
일관된 코일-코일 특성성형 매개변수를 안정화하고 설정 시간을 단축합니다.
가장자리 품질(잘림)성형 시 가장자리 균열이 적고 취급이 더 안전함
추적성(전체 MTC)감사 및 규정 준수 문서 단순화

알루미늄 시트5754연료유 탱크 제조업체가 가장 중요하게 생각하는 품질을 하나로 모았습니다.내식성,깨끗한 용접성, 그리고안정적인 성형. 경량 운송 탱크와 견고한 산업용 탱크 구조를 모두 지원하여 제조 방법 및 성능 목표에 맞는 유연한 템퍼 옵션을 제공합니다.

5754   

https://www.alusheets.com/a/aluminium-sheet-5754-for-fuel-oil-tank.html

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